Resumo: O projeto propõe uma análise do estado atual do patrimônio ferroviário de Rio Claro-SP, que foi estruturado a partir do prolongamento da linha-tronco da Cia. Paulista em 1876, e também da implementação dos equipamentos de cultura e lazer para os trabalhadores ferroviários. Esses equipamentos urbanos, como clubes, escolas, teatros e cinemas, permitem a convergência e encontro dos trabalhadores. Eram espaços que estabeleciam as relações de identidade e o sentimento de pertencimento da classe. A localização do complexo ferroviário induziu a criação de bairros importantes da cidade como Cidade Nova, Vila Paulista e Bairro Indaiá, juntamente com a formação do Horto Florestal, em 1909, implantado para o programa de reflorestamento para uso da própria ferrovia. O objetivo geral é compreender a importância da estrada de ferro na conformação do tecido urbano da cidade e sua relação com os setores urbanos onde se implantaram os equipamentos relacionados e seus entornos. Pretende-se discutir essas referências culturais dispersas que perderam a relação entre si, mas que ainda funcionam e possuem um valor para a memória da cidade. Como resultado, a pesquisa pretende discutir formas de valorizar o conjunto ferroviário e outras referências culturais a ele vinculadas e elaborar critérios técnicos de preservação e gestão dos mesmos. 

 

Palavras-Chave: Rio Claro; patrimônio ferroviário; referências culturais;  preservação;  gestão.

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